全合成发动机油 API SP 0W-20
性能特点: 本产品满足ACEA C5/C6-21的行业规格要求。
本产品通过多平台低速早燃测试，与SP规格机油相比，有如下性能优势；
①更好的燃油经济性和燃油经济性的保持；
②更强的凸轮轴磨损保护、正时链条伸长保护；
③更低的低速早燃事件发生率；
④更优的涡轮增压器沉积物控制和轴承防腐性保护；
⑤优异的活塞清洁性和油泥控制；
⑥更长的发动机耐久性；
推荐用于各种多气阀、可变气门正时(VVT)、缸内直喷(GDI)、涡轮增压(TSI)等新技术发动机及各种豪华轿车。
推荐用于装配了GPF后处理装置的新国六车型的润滑保护。
符合或超越以下标准
QISARLBORO/004-2022
美国石油协会(API)SP
欧洲汽车制造商协会(ACEA)C5/C6
国际润滑油标准与认证委员会(ILSAC)GF-6
- 产品参数
性能特点: 本产品满足ACEA C5/C6-21的行业规格要求。
本产品通过多平台低速早燃测试，与SP规格机油相比，有如下性能优势；
①更好的燃油经济性和燃油经济性的保持；
②更强的凸轮轴磨损保护、正时链条伸长保护；
③更低的低速早燃事件发生率；
④更优的涡轮增压器沉积物控制和轴承防腐性保护；
⑤优异的活塞清洁性和油泥控制；
⑥更长的发动机耐久性；
推荐用于各种多气阀、可变气门正时(VVT)、缸内直喷(GDI)、涡轮增压(TSI)等新技术发动机及各种豪华轿车。
推荐用于装配了GPF后处理装置的新国六车型的润滑保护。
符合或超越以下标准
QISARLBORO/004-2022
美国石油协会(API)SP
欧洲汽车制造商协会(ACEA)C5/C6
国际润滑油标准与认证委员会(ILSAC)GF-6
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